Web Analytics Made Easy - Statcounter

یکی از این افراد به خبرنگار ایرنا گفت: مهندسان و دانش آموختگان کارشناسی ناپیوسته در رشته های هفتگانه مهندسی ساختمان به مصوبه اخیر وزارت راه و شهرسازی مبنی بر عدم امکان ارتقای پایه مهندسی خود اعتراض دارند.
وی که خواست نامش ذکر نشود افزود: طبق ماده 11 آئین نامه اجرایی نظام مهندسی ساختمان هیچ محدودیتی برای ارتقا پایه مهندسان وجود ندارد و در صورت طی سنوات و شرکت در آزمون نظام مهندسی هر مهندسی امکان ارتقا پایه دارد ولی وزارت راه و شهرسازی اخیرا با نقض این ماده قانونی تعداد زیادی مهندس را از ارتقا محروم کرده لذا ما به آن معترضیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


او ادامه داد: وزارت علوم حدود یک دهه پیش پیشوندهایی نظیر 'علمی کاربردی' و یا 'فناوری' را در مدارک تحصیلی دانش آموختگان کارشناسی ناپیوسته رشته های مهندسی گنجاند و همین مساله دستاویزی برای سایر دستگاهها شده تا هر از چند گاه مصوبه ای را علیه این دسته از دانش آموختگان به تصویب برسانند و در واقع برای آنها محدودیت شغلی ایجاد کنند.
این مهندس راه و ساختمان گفت: سرفصلهای درسی ما با کسانی که کارشناسی پیوسته خوانده اند دقیقا برابر است. برای اخذ پروانه اشتغال در یک آزمون مشابه شرکت می کنیم و در دانشگاه مورد تایید وزارت علوم تحصیل کرده ایم لذا هیچ دلیل روشن و واضحی وجود ندارد که این پیشوندها در مدارک علمی ما وجود داشته باشد.
یکی دیگر از مهندسان معترض نیز گفت: پروانه اشتغال در نظام مهندسی سه سطح دارد که به آن 'پایه' گفته می شود و بسته به مدرک تحصیلی، قبولی در آزمون نظام مهندسی و سنوات کاری به مهندسان اعطا می شود. هر کدام از این پایه ها سقفی برای امضا دارد مثلا پایه دو می تواند مجوز ساخت ساختمان دو سقفه را امضا کند. این در حالی است که در سطح شهر ساختمان دو طبقه دیده نمی شود و این یعنی چنین پروانه ای عملا هیچ عایدی مالی برای ما ندارد و در عین حال سالانه باید بابتش مالیات و حق عضویت به نظام مهندسی بپردازیم.
وی افزود: تعداد دانشگاهها و خروجی مهندسان زیاد شده و با این مصوبه عملا قشر کثیری از بازار کار کنار گذاشته می شوند لذا اگر مسئولان موقعیت شغلی ایجاد نمی کنند لااقل تبصره های بیکارساز تصویب نکنند.
رئیس اداره نظام مهندسی و مقررات ملی ساختمان اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی هم به خبرنگار ایرنا گفت: بر اساس تبصره دو ماده هفت قانون نظام مهندسی ساختمان کمیسیونی تحت عنوان 'کمیسیون هم عرضی' متشکل از نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، ه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و سازمان نظام مهندسی در این زیمنه تصمیم گیر است.
احسان فرشته پور افزود: این کمیسیون رشته های دانشگاهی موجود را بررسی کرده و تعیین می کند دارندگان آن مدارک تحصیلی صلاحیت انجام چه امور مهندسی و تا چه حدی را دارند.
وی ادامه داد: ششم آبان 1396 این کمیسیون مصوبه ای گذراند مبنی بر این مدارک طراحی دانش آموختگان رشته های کارشناسی ناپیوسته مرتبط با نظام مهندسی ساختمان با مدرک کاردانی ناپیوسته 'علمی کاربردی' یا 'تکنولوژی' اجازه ارتقا ندارد و اعتراض امروز هم در این ارتباط است.
رئیس اداره نظام مهندسی و مقررات ملی ساختمان اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت: عناوین قانون نظام مهندسی هفت رشته عمران، برق، مکانیک، معماری، شهرسازی، ترافیک و نقشه برداری است اما یک سری رشته های مرتبط دیگر هم در این خصوص وجود دارند که همه اینها می توانند کار مهندسی ساختمان انجام دهند.
وی افزود: هم اینک صلاحیتهایی که برای این رشته ها تعریف می شود 'طراحی، محاسبه، نظارت و اجرا' است. با توجه به مصوبه اخیر برخی از این افراد می توانند صلاحیت نظارت بگیرند اما ممکن است بعضا نتوانند صلاحیت طراحی اخذ کنند و در هر حال کارشناسان پیوسته علمی کاربردی فقط می توانند 'پایه سه' طراحی بگیرند.
فرشته پور ادامه داد: افراد معترض دانش آموختگان و مهندسانی هستند که دارای این شرایطند و چون از این مصوبه متضرر می شوند اعتراض دارند که البته در حال پیگیری از مسیر قانونی دیوان عدالت اداری نیز هستند.
وی گفت: وزارت راه و شهرسازی در کمیسیون هم عرضی که این مصوبه را تصویب کرده تنها یک نماینده دارد ولی چون پروانه اشتغال بکار در سازمان مسکن و شهرسازی صادر می شود این شائبه ایجاد شده که همه تصمیم گیریها با این وزارتخانه بوده لذا معترضان به اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی مراجعه کرده اند.
رئیس اداره نظام مهندسی و مقررات ملی ساختمان اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی افزود: نماینده وزارت علوم هم در این کمیسیون حضور داشته و در واقع باید پاسخگوی اصلی باشد. فقط ابلاغ مصوبات کمیسیون بر عهده وزارت راه و شهرسازی است.
وی گفت: پس از گفت و گو با معترضان قرار شد طوماری تهیه شود و با امضای دکتر اخوان مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی که نسبت به این مساله نظر همدلانه ای دارد، موضوع و درخواست به وزارت راه و شهرسازی منعکس شود.
650 مجموعه انبوه ساز، هزار و 800 شرکت مشاوره ای و دو هزار شرکت پیمانکاری در خراسان رضوی فعالیت می کنند. خراسان رضوی در مجموع 48 هزار مهندس شامل 24 هزار نفر عضو نظام مهندسی ساختمان، 15 هزار عضو نظام مهندسی کشاورزی و 9 هزار نفر عضو نظام مهندسی معدن دارد. سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با 24 هزار عضو مهندس در هفت رشته عمران، مکانیک، برق، شهرسازی، ترافیک، نقشه برداری و معماری دومین سازمان نظام مهندسی بزرگ کشور بعد از تهران است. حجم ساخت و سازها در خراسان رضوی در زمان رونق اقتصادی سالانه بالغ بر هفت میلیون مترمربع است.
خبرنگار: کامیار اسماعیل پور**انتشار: حسین کریم زاده
1922/1858
انتهای پیام

منبع: جماران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۸۰۵۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استمرار محدودیت‌های ترافیکی در جاده‌های مازندران

مرکز مدیریت راه‌های کشور اعلام کرد: محدودیت‌های ترافیکی که از روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت آغاز شد تا روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ در جاده‌های مازندران اجرا می‌شود.

تردد موتور سیکلت تا ساعت ۶ صبح روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت از محور‌های کرج - چالوس، هراز، فیروزکوه، محور تهران - سمنان – مشهد و بالعکس ممنوع می‌باشد.

تردد موتور سیکلت‌های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت‌های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.

وسیله نقلیه سبک

اعمال محدودیت شمال به جنوب

۲) پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:

- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور مذکور از ساعت ۱۰:۰۰ الی ۲۴:۰۰ روز جمعه مورخ‌های ۱۴۰۳/۰۲/۱۲ و ۱۴ به شرح ذیل اعلام می‌گردد:

۱):از ساعت ۱۰:۰۰ از مرزن آباد به سمت تهران انسداد به صورت کامل اعمال می‌گردد. (شمال به جنوب)

۲) از ساعت ۱۲:۰۰ از ابتدای پل زنگوله (انت‌های دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) یکطرفه اعمال می‌گردد.

۳) از ساعت ۲۴:۰۰ یکطرفه اتمام یافته و ا ز پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه می‌گردد.

اعمال محدودیت جنوب به شمال

۱) اعمال محدودیت قطعی تردد:

- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور مذکور از ساعت ۰۸:۳۰ الی ۲۴:۰۰ روز شنبه مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۵ به شرح ذیل اعلام می‌گردد:

۱) از ساعت ۰۸:۳۰ از ابتدای آزادراه تهران – شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام می‌شود.

۲). از ساعت ۰۹:۳۰ از ابتدای پل زنگوله (انت‌های دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) ممنوعیت اعمال می‌گردد

۳) از ساعت ۱۱:۳۰ از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه اعمال می‌گردد. (شمال به جنوب)

۴) از ساعت ۲۴۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه می‌گردد.

تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنین و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودرو‌هایی که قصد عزیمت به چالوس در روز‌های اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۰۷:۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع می‌باشد.

۲) پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:

- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور مذکور از ساعت ۱۱:۰۰ الی ۲۴:۰۰ روز یکشنبه مورخ‌های ۱۴۰۳/۰۲/۱۶ به شرح ذیل اعلام می‌گردد:

۱) از ساعت ۱۱:۰۰ از ابتدای آزادراه تهران _ شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام می‌شود

۲) از ساعت ۱۲:۰۰ از ابتدای پل زنگوله (انت‌های دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) ممنوعیت تردد اعمال می‌گردد.

۳) از ساعت ۱۴:۰۰ از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه اعمال می‌گردد. (شمال به جنوب)

۴) از ساعت ۲۴:۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه می‌گردد.

تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنین و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودرو‌هایی که قصد عزیمت به چالوس در روز‌های اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۰۸:۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع می‌باشد.

ب) محور هراز:

۱- در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید مامورین پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی تا روز شنبه تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۵ به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد

وسیله نقلیه سنگین

۱- محور کندوان: تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس و بالعکس کماکان ممنوع می‌باشد.

۲- محور هراز:

الف) تردد کلیه تریلر‌ها از محور هراز کماکان ممنوع می‌باشد.

ب) تردد انواع کامیون‌ها وکامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۰۶:۰۰ روز چهارشنبه تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۲ الی ساعت ۰۲:۰۰ بامداد روز یکشنبه تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۶ از رودهن به آمل و بالعکس ممنوع می‌باشد.

باشگاه خبرنگاران جوان مازندران ساری

دیگر خبرها

  • فیلم/تظاهرات دانشجویان فرانسوی در حمایت از مردم غزه با وجود اعمال محدودیت پلیس
  • تداوم محدودیت‌های ترافیکی در جاده‌های مازندران
  • استمرار محدودیت‌های ترافیکی در جاده‌های مازندران
  • اعلام محدودیت‌های ترافیکی پیاده‌روی بزرگ خانوادگی در شیراز
  • شاید لازم باشد مهندسان دروس علوم انسانی را پاس کنند!
  • مدل دانشگاه آزاد برای رسیدن به توانایی گروهی، شبکه سرای نوآوری است
  • اعمال محدودیت‌های تردد در جاده چالوس
  • آغاز محدودیت‌های ترافیکی ۵ روزه در جاده‌های شمال
  • اعمال محدودیت ترافیکی در تقاطع محور باغیک_تفرش
  • اعلام محدودیت‌های ترافیکی در مازندران